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资江邵水河游记 资江邵水吟

www.duhougan.com 分类: 做后感游记 时间: 2012-08-21 阅读: 在线投稿

  登上水府庙雕梁飞檐的古戏楼,俯瞰着资江与邵水“母子会”的南江嘴,我为每一对浪花的紧紧拥抱而欣慰,为每一双涟漪的亲吻而动情。

  从小就听父母说过,邵水是资江最宠爱的骄子。它捧送着古奇洞的第一股源泉,穿过周朝贤官召伯下乡布政的甘棠渡,穿过太平天国翼王石达开率兵屯营的渡头桥,穿过解放后修筑的云水铺、高家桥、马鞍山三座拦水坝,穿过车水马龙的邵水桥、青龙桥和沿江桥,不辞一百一十一公里漂流的辛劳,欢腾雀跃般扑进了慈母宽敞温暧的怀抱。

  踏浪远行的山野船夫,喜欢在这里系缆泊舟;追鱼寻乐的街坊僚友,喜欢在这里躬竿垂钓,就连那些奇装艳服的红男绿女,也都喜欢在这里摄影弄潮。

  是这里的水格外清么?不,你看那双江汊口,泾渭分明地标示着越到江心水越淸的分色谱。

  是这里的水格外深么?不,你看那砥柱矶下的高庙潭,波回浪漩,深幻莫测。

  是这里的水格外甜么?如果你在河口掏一朵浪花品尝,其味肯定不及江心的清醇。然而,当你听着唧唧叭叭的波涌浪激声,你会想到这是邵水在津津吸吮着资江的乳汁——由湖南城步茅坪坳的山泉和广西资源金紫山的野花酿成的蜜乳,渐渐地你的舌尖上就会沁出一股微妙的甜香。

  我知道,人们之所以喜欢在此处流连,全凭着它是邵阳的“好望角”而来的。非洲的好望角,可以饱览大西洋的风光。而这里,既可以饱览资江邵水的风光,又可以尽收宝庆古城的丰采。诚如清朝邵阳籍翰林车万育诗中所云:“两江波撼夕阳红”,“无数风光四望同”o

  朝东望,一排长堤朱廊拱串起金碧辉煌的琼楼仙阁,这是被称为“小观园”的水府庙游园。其规模虽远不及《红楼梦》中的大观园,但如织游客的兴致却大大超过了刘姥姥。为了进一步满足市民们的要求,市政府决定将这排长堤沿着资江延伸,直达玲珑俊秀的双清公园。这条江畔风光带,既似西子湖周的长栏,又似青岛海滨的栈桥,足以让人倾心领略魏源老夫子“阅尽狂澜色,何须问水神”的豪情雅兴。

  朝南望,三桥飞架邵水两岸。次第瞧去,俨如一座三层式的立交桥。人来车往,络绎不绝。远处的邵水桥,近处的沿江桥,均系解放后新建。中间的青龙桥,则始建于公元九世纪的唐朝乾宁年间,距今千余年了。开初是木桥,直至南宋理宗宝庆二:年才建成石墩桥。相传为了镇压水怪,铸了两只铁犀牛,威踞桥墩,雄视江面。元人鞠志元诗赞曰:“百尺青龙跨碧湍,铁犀光映玉栏杆。”可惜历经兵火毁桥,铁犀早已双双泥牛入海。谁知一九六八年修建资江大桥时,竟从资江深处捞起一只沉睡了一百三十年的铁犀。如此庞然大物,居然被邵水年复一年地移动了数百米,推进了资江的怀抱。这只出水犀牛现安放在“双清胜览”内的喷水池中,供人观赏。

  朝西望,夕阳含山,红霞满夭,染红高楼林立的的JX,染红披録挂翠的沙渚,染红来往如梭的轮渡,好一幅“神滩晚渡图”啊!比起昔日簑笠孤棹的晚渡,增添了无比繁华和生机。

  朝北望•高墩长拱的资江大桥势若长虹,倒映江心,给美丽的资江戴上了珍珠项链。

  波光闪闪的项圈屮,有淘金船巍然屹立,有小游艇随波徜徉,有取代旧式毛板船的现代化汽轮在鸣笛欢奔,有一字长蛇阵的木排在放歌竞飞。宝庆的毛板船在旧社会曾经名扬资江,威镇武汉。这是用不刨光的毛松木板钉成的“V”字形大货船,里面靠货、外面靠水把船箍住不散。小船可装十吨,大船可装九十吨。从邵阳到益阳,要途经一百二十八道险滩,四十八条溪涧。紧接着,还要顶风斗浪,横渡八百里洞庭,穿过城陵矶投入烟波浩淼的扬子江。船到武汉宝庆码头,除了贩卖满舱的货物,还可拆卖满船的木板,实乃一举两得的好买卖。可惜十有八九半途而毁,船碎货沉,家破人亡。新中国成立后,人民政府关怀船民,积极发展机轮航运,很快就宣告毛破船完成了它冒险家的历史使命。你看那巍巍北塔与双清亭夹岸对峙,与东塔遥遥相望,悠然自得地聆听着资邵双江曰夜下洞庭的流水欢歌,为千帆万轮祝福国泰民安。

  展望滔滔北去的资江,我的眼前浮现出秀崖峭壁的“赛双清”,耸翠喷玉的石门滩,星光璀灿的柘溪水,美女如云的桃花江……可惜望不见它们的雄姿倩影,只好留在心中神游了。

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